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Les résistances GTI vous offriront une vape puissante en inhalation directe. Facile à installer, ces résistances se glissent à l’intérieur du réservoir sans aucun vissage. Résistances constituées de Mesh en Kanthal A1 et de coton pour une chauffe rapide et une parfaite restitution des saveurs sans goûts parasites.
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Résistance GTI de la marque Vaporesso
Les résistances GTI vous offriront une vape puissante en inhalation directe. Facile à installer, ces résistances se glissent à l’intérieur du réservoir sans aucun vissage. Résistances constituées de Mesh en Kanthal A1 et de coton pour une chauffe rapide et une parfaite restitution des saveurs sans goûts parasites.
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Les résistances GTI sont proposées par pack de 5. Ces dernières sont faites pour êtes installées dans le clearomiseur Itank de Vaporesso.
Composés de Mesh, ces coils de haut vol assurent une capillarité inégalée, une fidèle restitution des saveurs et une production de vapeur démesurée. A ces multiples atouts, vient s'ajouter une réactivité hors norme. Vaporesso a développé des résistances qui feront le bonheur des amateurs de cloud chasing.
En chauffant, la résistance transforme le liquide en vapeur, mais à terme un dépôt se forme et elle s'encrasse. Résultat: elle chauffe moins, produit moins de vapeur, et le dépôt se mélange au liquide sous l'effet de la chaleur.
Une baisse de la production de vapeur, un moins bon rendu des saveurs, un goût acre/brûlé, des fuites ou encore une coloration foncée de votre e-liquide sont donc les signes que votre résistance est à changer. Cela se produit généralement entre 30/50ml de liquide consommé.
Il vous suffit de :
Attention : Lors de la première utilisation ou lorsque la résistance est neuve il est important de l'amorcer en liquide, pour cela, déposez quelques gouttes de liquide sur les petites parties en coton de la résistance, insérer la résistance, remplissez le réservoir et attendez 5 à 10 minutes avant de vous en servir. Sans cela, la résistance chauffera sans liquide et vous risquez d'avoir un goût de brûlé dès le départ et la résistance sera à changer.
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